La marca, que ya es conocida en ese mercado, busca reducir sus costos de fletes y arancelarios.
Luego de 24 años de haber empezado en un pequeño taller en Bogotá la confección de los maletines en lona que hoy son reconocidos en 22 países del mundo, Totto estudia la posibilidad de establecer su segunda planta de producción, pero esta vez en Centroamérica.
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